Чи зупинятимуться знову приміські потяги на «Дворецькій»: мерія чекає відповіді від УЗ
Залізничний вузол у Рівному знову опинився в центрі уваги міської громади. Після того як з 10 вересня приміські потяги припинили зупинятися на платформі «Дворецька», сотні пасажирів втратили звичний і найшвидший маршрут до своїх робочих місць та медичних закладів.
Відповіддю на обурення містян стала електронна петиція, яка впродовж кількох днів зібрала необхідну кількість підписів. У результаті Рівненська міська рада офіційно звернулася до керівництва АТ «Укрзалізниця» та філії «Приміська пасажирська компанія» з проханням переглянути рішення та відновити роботу зупинного пункту.
Чому ця зупинка критично важлива для міста
Як зазначив у петиції її автор Олег Кучер, скасування «Дворецької» спричинило значні незручності не лише для мешканців Рівного, а й для жителів навколишніх сіл, які щодня приїжджають до обласного центру.
На тлі скорочення кількості міських автобусних маршрутів електричка залишалася чи не єдиним безпересадковим транспортом для працівників і відвідувачів низки об’єктів:
Промислові та торговельні підприємства: Рівненська кондитерська фабрика, Завод будівельних матеріалів, фірма «Ямуна», ТзОВ «Млинок», «Торговий центр – Д», ТЦ «Партизан», складські комплекси «EVA».
Медична інфраструктура: Рівненський обласний протипухлинний центр (онкодиспансер) та міська лікарня №2.
Передісторія: від безпеки до закриття
Питання щодо платформи «Дворецька» загострилося після трагічного випадку наприкінці липня, коли під колесами потяга поблизу зупинки загинув 62-річний чоловік. Раніше до міськради також надходила петиція щодо необхідності зведення захисного огородження вздовж колій між вулицями Пересопницькою та Степана Бандери.
Звернення міської влади щодо безпеки руху залізничники ухвалили по-своєму — повністю ліквідувавши зупинний пункт.
Позиція мерії: У відповіді на петицію в.о. міського голови Віктор Шакирзян підкреслив, що мерія запропонувала «Укрзалізниці» всебічно зважити проблеми пацієнтів та працівників і знайти компроміс між безпекою руху та транспортним комфортом громади. Остаточне слово — за залізничним перевізником.
